畅通物流通道 促进外贸增长——中国（广西）自由贸易试验区崇左片区融入RCEP见闻

2月25日，广西凭祥综合保税区主卡口车水马龙，承载进出口货物的货车有序运抵园区。位于中国（广西）自由贸易试验区崇左片区内的凭祥综合保税区，是广西唯一连续7年贸易额超千亿元的园区。2021年，该园区以保税物流方式进出口1015.4亿元，同比增长42.7％，全区占比71.5％，拉动外贸增长势头强劲。

《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）于今年1月1日正式生效，这对崇左片区外贸发展起到积极推助作用。记者从崇左片区管委会获悉，该片区积极发挥区位优势，加快融入RCEP“朋友圈”，积极打造联通中国—东盟的国际大通道，目前共开通22条跨境公路物流线路、13条跨境铁路班列，通达东盟国家20多个主要枢纽城市。

中越跨境铁路运输是中国面向东盟的主要陆路通道，RCEP生效降低了进出口关税，刺激了货物量的增长。作为开展中越铁路联运的国际口岸，今年1月，广西凭祥铁路口岸进出口货物运量8.7万吨，同比增长54.4％；进出境货物列车274趟次，同比增长55.7％，赢得新年开门红。

“铁路运能已处于满负荷状态。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段凭祥站组织员李军告诉记者，自RCEP生效以来，凭祥铁路口岸进出口货物品类增加了近20种，每天开行的列车由原来的3对增加到了5对。

广西顶一供应链有限公司看中凭祥综合保税区保税物流、仓储的政策优势而落户，其为富士康和立讯精密集团打造的“深圳／华东—凭祥—北宁／北江／义安”国际陆路运输线路，仅用72小时，就可将苹果手机配件运到越南分公司的工厂。如今这条物流链已平稳运行5年。今年1月1日至今，该公司的保税物流货值达12.6亿元。

为落实好疫情“外防输入”的要求，凭祥铁路口岸在出入境关键岗位配备相应防疫设备设施，并做好人员健康防护措施。“出入境工作人员实行闭环管理，采取‘14天作业＋7天集中管理＋7天居家隔离’模式，优化作业分配和人员值守，畅通东盟铁路运输大动脉。”李军说。

浦寨是中越边境上最大的边民互市贸易点。受疫情影响，中越浦寨—新清口岸货运暂停了一段时间。凭借双边努力，1月25日浦寨口岸重启，边民互市贸易恢复运营。