口岸是对外开放的门户和国际物流的枢纽。工作是口岸大省，口岸开放在我区经济社会发展中举足轻重。当前，全区边境口岸建设验收工作已进入攻坚冲刺阶段，口岸所在地政府、查验部门要密切配合、通力合作、倒排时间，多算大账、全局账，全力推进友谊关、龙邦、峒中、硕龙、水口等边境公路口岸开放建设验收工作，确保上半年完成友谊关、龙邦、峒中口岸，下半年完成硕龙、水口口岸开放验收工作。

目前，广西共有海运、内河、公路、航空、铁路等全类型口岸22个，排全国第4位，已经初步形成各口岸协同发展、分工合理、优势互补的口岸开放格局。公路口岸已形成以友谊关、东兴、峒中、龙邦口岸为主通道，水口、浦寨等专业化通道相结合的口岸物流体系，并已构建实现南宁至越南河内货物24小时运抵，至边境四省12小时运达的高效通关通道。目前，友谊关口岸、龙邦口岸、硕龙口岸扩大开放项目，峒中口岸（含里火通道）对外开放项目已基本完成建设，水口口岸扩大开放项目正在有序推进。

口岸通行能力更强。2022年，广西口岸进出口货运量1.58亿吨，支撑广西外贸进出口额冲高达到6603.6亿元，同比增长11.3％。边境口岸重车日通关能力超过1700辆，恢复到疫情前水平。广西口岸一半以上通关量用于保障区外重点企业重点产品通关，有力服务国内大市场高效衔接国际循环，为稳定中国—东盟产业链供应链发挥了广西作用。

口岸通关更加智能。积极推进浦寨—新清货运专用通道智慧口岸试点建设，改革创新通关作业模式，目标打造中越边境口岸无人化智能化24小时通关样板。持续深化广西国际贸易“单一窗口”2.0版建设，上线应用口岸通关协同系统（公路舱单协同系统）、口岸智能物流服务系统、口岸运行监测系统、贸易大数据分析展示平台、市场采购“单一窗口”、边民互市“单一窗口”等信息化系统，提升口岸综合服务能力和水平。

口岸通关效率更高。2022年全区口岸进口整体通关时间11.65小时，比全国平均水平快28.53小时，排全国第3位；出口整体通关时间0.38小时，比全国平均水平快0.88小时，排名全国第8。

广西将深入学习贯彻落实党的二十大精神，聚焦服务构建国内国际双循环新发展格局，推动口岸建设提质升级发展。紧盯友谊关、龙邦、峒中、水口、硕龙等口岸开放项目建设和整改工作，全力推进口岸开放验收。加快推进边境智慧口岸试点建设，持续优化口岸营商环境，推动口岸基础设施和通关便利化提质升级，不断提升口岸通关能力，确保进出口贸易畅通，维护中国—东盟产业链供应链稳定。